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嘉兴在线新闻网     2017-10-20 16:56:57     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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杨品杰近照 资料图片

2017年伊始,天津街头刮起了一场“黄色风暴”!而这场“风暴”的主角就是风靡全国的ofo共享单车。这家全球创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司,近日将目光对准滨海,未来计划在新区设立结算中心、行业领先水平的客服中心,开展全方位的金融服务。

ofo共享单车作为一家双创企业,都有哪些创业心得?在全国各地伸来“橄榄枝”时,它为何选择新区开展全方位合作?为此本报记者专门对话了ofo共享单车联合创始人杨品杰。

记者:与Airbnb、Uber等“舶来品”不同的是,ofo共享单车是全球第一个无桩共享单车出行解决方案,首创“共享单车”模式。请您介绍一下这种模式的优点,它能给我们的生活带来哪些变化?

杨品杰:创新的共享单车模式,即自行车出行 移动互联网技术,提高了自行车共享和使用的效率。通过共享单车,让一辆自行车的使用效率从5分钟提升到76分钟,提高了14倍,一辆自行车可以服务的人从1人变成了至少10人,提高了至少9倍。

而通过共享经济的方式,从所有权的让渡到使用权的共享,提高了自行车使用效率,减少了城市资源浪费,为城市减少拥堵,帮助城市节约更多空间,促进了绿色低碳出行。

记者:“共享单车”模式,不仅受到了国内城市欢迎,也正逐渐走向世界范围。请您向我们介绍一下目前其在国内城市及国际城市投放情况?

杨品杰:ofo目前已在全国43个城市以及美国、英国、新加坡的3个海外城市连接了超过250万辆单车,为超3000万用户提供了超5亿次出行服务。ofo日订单也已超过1000万,成为继淘宝、滴滴、美团之后,中国互联网行业第四家日订单过千万的平台。2017年,ofo将进入全国200个城市,连接2000万辆车,并进入20个海外国家。

记者:目前以“共享单车”为代表的互联网企业,带动了我国实体经济发展。请您谈谈ofo在天津自行车领域的采购情况?

杨品杰:天津是中国自行车的主要生产基地,富士达、飞鸽等传统自行车企业为我们生产了数十万辆自行车。未来ofo也将扩大在天津的物资采购量,扶植天津相关产业持续发展,将“天津制造”的ofo共享单车驶向全球。

记者:ofo作为一家双创企业,有着很多成功之道。请您向创业者们介绍一下创业心得。

杨品杰:创业心得就是从新型经济、传统行业中发现独特资源,捕捉到大众的基础设施生活服务的死角,并且大规模进行落地和商业实践,才是创业最持久的力量。

记者:在全国各地伸来“橄榄枝”时,您为何选择滨海新区开展全方位合作?

杨品杰:随着京津冀协同发展不断深入,天津滨海新区良好的投资创业环境优势,吸引了不少京津冀创业企业。这里拥有着优越的区位环境,更低的创业成本,以及国家自贸试验区、国家自主创新示范区的政策支持。而在京津冀协同发展的战略背景下,京津冀交通往来更加便利,科技元素不断交融,更多优秀人才将相互流动。今后,创业这件事不再“言必称北上广”,滨海新区就是一个非常不错的创业之地。

对创业企业来说,我们最关注的有以下几点:创业成本、交通便利、资源广泛等,而滨海新区恰好满足了我们这些需求。比如说在创业成本方面,在滨海新区鼓励创新创业的整体政策框架下,各项税费的补贴和减免,优质的办公场地,以及为项目提供的政策对接,众筹融资等一条龙服务,都为落户在新区的创新创业企业的未来发展铺平了道路。

未来ofo计划在新区设立结算中心及建立行业领先水平的客服中心,也将开展全方位的金融服务,并逐渐完善一套可复制可推广的城市智能公共自行车交通体系,为中国城市健康绿色交通系统的建设提供示范。(记者 赵贤钰)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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